(2) Dispositifs d’alarme
Lorsqu’un problème se produit pendant que le moteur tourne, la sonnerie et les témoins d’alarme
se déclenchent.
• Sonnerie d’alarme
Lorsque les divers témoins d’alarme s’allument, la sonnerie d’alarme se déclenche en même
temps et retentit. Toutefois, elle ne retentit pas lorsque le témoin de charge s’allume.
• Interrupteur de sonnerie
Lorsque la sonnerie d’alarme n’est plus nécessaire, on peut l’éteindre avec l’interrupteur STOP
situé à droite.
• Témoins d’alarme
Le panneau de contrôle d’alarme indique la
nature du problème lorsque l’un des symbol-
es ci-dessous s’allume. Lorsque le moteur
tourne normalement, les témoins d’alarme
sont éteints, mais, si un problème se produit,
les capteurs le détectent et provoquent l’al-
lumage de la lampe située derrière le sym-
bole correspondant.
CHARGE DE LA BATTERIE
Lorsque la charge est anormale, la lampe s'allume. Lorsque la mise en charge com-
mence, la lampe s'éteint (la sonnerie d'alarme ne retentit pas lorsque la lampe s'allume).
TEMPERATURE DE L'EAU DE REFROIDISSEMENT
Lorsque la température de l'eau douce de refroidissement dépasse la température
maximum admissible (95º C ou plus), la lampe s'allume. Si le moteur continue à
tourner à une température supérieure au maximum admissible, le moteur peut être
endommagé et se gripper. Vérifiez que la charge et le système de refroidissement
à eau douce ne présentent pas d'anomalie.
PRESSION D'HUILE DE LUBRIFICATION (moteur)
Lorsque la pression de l'huile de lubrification tombe au-dessous de la valeur
spécifiée, le capteur de pression d'huile le détecte et la lampe s'allume. Si le moteur
continue à tourner avec un niveau d'huile insuffisant, le moteur peut être endom-
magé et se gripper. Contrôlez le niveau d'huile et le système d'huile de lubrification.
NIVEAU D'EAU DE REFROIDISSEMENT
Lorsque la quantité d'eau de refroidissement dans le réservoir d'eau douce tombe
au-dessous de la normale, le capteur le détecte et la lampe s'allume. Si le moteur
continue à tourner avec un niveau d'eau de refroidissement insuffisant, le moteur
peut être endommagé et se gripper. Contrôlez le niveau d'eau de refroidissement
dans le réservoir d'eau douce et le système de refroidissement.
HUILE D'ENGRENAGE
Lorsque la quantité d'huile d'engrenage tombe au-dessous de la valeur spécifiée, le
capteur le détecte et la lampe s'allume.
Si le moteur continue à tourner avec une quantité d'huile insuffisante dans l'engrenage,
celui-ci peut être endommagé et se gripper. Vérifiez la quantité d'huile d'engrenage.
PRESSION D'ADMISSION D'AIR
Lorsque la pression d'admission du turbocompresseur augmente de manière anor-
male, le capteur le détecte et la lampe s'allume. Si la charge est excessive, cela
peut endommager les pièces mobiles du moteur ou provoquer son grippage.
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Panneau de contrôle d'alarme (type C/D)
LUB. OIL
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