Yanmar 6LPA-STP2 Especificações descarregar pdf (Página 93)

100

101

4.2

Verificación del tablero de instrumentos y dispositivos de alarma

No olvidar revisar los dispositivos de alarma y otros instrumentos del tablero antes y después de

arrancar el motor. Si los aparatos no funcionan bien, es imposible evitar las dificultades que se

pueden originar si al motor le faltase la suficiente lubricación y refrigeración. Debe hacerse hábito

verificar las alarmas y otros dispositivos antes de arrancar. Si el barco dispone de tablero de

instrumentos optativo Nuevo B, Nuevo C o Nuevo D, véase 2.5.1(2)

4.3 Arranque

4.3.1 Arranque diario

Seguir el siguiente procedimiento para arrancar

en condiciones normales:

1 Abrir la llave Kingston (opcional).

2Abrir la llave del depósito de gasóleo

(adquirida localmente).

3Poner la palanca de mando a distancia

en NEUTRAL(NEUTRO).

4 Girar el interruptor de la batería.

5 Introducir la llave en el interruptor de

arranque y girarlo a ON (ENCENDIDO),

suena el zumbador y se encienden los

pilotos de alarma (CARGA DE LA

BATERíA, EL ESCAPE y PRESIóN DEL

LUBRICANTE) (ver 2.5.1 (3)), indicando

que los aparatos de alarma funcionan cor-

rectamente.

6 Girar la llave a START (ARRANQUE)

para arrancar el motor.

Soltar la llave cuando el motor haya

arrancado. La llave vuelve automática-

mente a la posición de ON (ENCENDI-

DO).

Fijarse si los pilotos de alarma se han

apagado y el zumbador dejado de sonar.

4.3.2 Arranque a baja temperatura

Cuando se arranque el motor a baja temperatura (alrededor de 0ºC o menos), poner el calefactor

de aire (optativo) para facilitar el arranque.

•Pasar la llave de arranque de la posición de

OFF (APAGADO) a la de GLOW (LUZ).

Seguir sujetando la llave en la posición de

GLOW (LUZ) unos 15 segundos para que

se caliente el calefactor de aire.

• Entonces, volver a poner la llave en START (ARRANQUE) para arrancar el motor.

Nota : Si se instala el calefactor de aire (opcional), recomendamos instalar también el tablero de

instrumentos opcional que tiene el piloto indicador del calentamiento del calefactor (tipos

Nuevo B, C y D).

Cuando se ha calentado el calefactor, el piloto se enciende y se puede girar la llave a la

posición de START (ARRANQUE)

Neutro

Posición de

funcionamiento

Quitar la mano después de

arrancar el motor

Posición de

arranque

Interruptor de arranque

MT-3 MV

No dejar el calefactor de aire encendido

más de 20 segundos. Si se queda encen-

dido más tiempo puede causar daños.

[

NOTICE

]

START : ARRANQUE ON : ENCENDIDO

OFF : APAGADO STOP : PARADA

GLOW : LUZ

1 2 ... 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 ... 698 699

Comentários a estes Manuais

Sem comentários

Yanmar 6LPA-STP2 Especificações Página 93

Comentários a estes Manuais

Manuais e produtos relacionados com Motor Yanmar 6LPA-STP2