Yanmar 6LPA-STP2 Especificações Página 260

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3.1.1 Kraftstoff
(1) Wahl des Kraftstoffs
Um eine optimale Motorleistung zu erzielen, sind folgende Kraftstoffe zu verwenden:
ISO8217 DMA, BS2869 A1 oder A2
(2) Handhabung des Kraftstoffs
1) Wasser oder Staub im Dieselöl können zu
Betriebsstörungen führen.
Die zur Lagerung von Kraftstoff verwendeten
Behälter müssen innen sauber sein. Die
Behälter sind vor Wasser und Staub
geschützt zu lagern.
2) Vor dem Nachfüllen von Kraftstoff muss der
Kraftstoffbehälter einige Stunden ruhig
lagern, damit das Wasser und der Staub sich
am Boden ablagern können. Nur sauberen
Kraftstoff hochpumpen.
3) Nur Kraftstoffe mit einem Cetan-Wert von 45
oder höher verwenden.
4)Wenn ein neues Boot zum ersten Mal
betankt wird, muss das gesamte Dieselöl
vom Kraftstofftank entleert und auf
Unreinheiten im Kraftstoff überprüft werden.
(3) Kraftstoffleitung
Leitung zwischen Kraftstofftank und der
Kraftstoff-Einspritzpumpe des Motor wie rechts
a/jointfilesconvert/296187/bgebildet montieren.
Unten am Kraftstofftank ist ein Ablasshahn zum
Ablassen von Wasser und Staub zu montieren.
Öl-/Wasserabscheider (optional) und
Kraftstofffilter auf der Mitte der Kraftstoffleitung
montieren.
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17
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CLIENTE
3. VOR DER INBETRIEBNAHME
3.1 Dieselöl, Schmieröl & Kühlwasser
Bei Verwendung von nicht in dieser Bedienungsanleitung aufgeführten Kraftstoffen kann zu einer
Verringerung der Motorleistung oder zu Betriebsstörungen der einzelnen Komponenten führen.
[BEACHTEN]
Kraftstoffe müssen der japanischen Norm JIS. No. K2204-2 entsprechen.
Dieselöl-
Rücklaufleitung
Dieselöltank
Kraftstoff-
Einspritzpumpe
Dieselölfilter
Ansaugkopf: weniger als 500 mm
Der Cetan-Wert 45 oder höher
Kraftstoff nur bis oberhalb der unteren Hälfte pumpen
und die Absonderungen am Boden lassen.
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