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(2) Dispositivi di allarme

Se durante il funzionamento si verifica un problema, i cicalini e le spie di allarme si accendono.

• Cicalino di allarme

All'accensione delle varie spie, il cicalino di allarme si accende contemporaneamente e suona .

Non suona invece nessun cicalino di allarme quando si accende la spia di carica.

• Interruttore di spegnimento del cicalino

Quando non è più necessario che il cicalino suoni, lo si può spegnere girando a destra l'interrut-

tore di spegnimento (STOP).

• Spie luminose

Gli indicatori d'allarme indicano il punto di

guasto in cui uno dei simboli sotto raffigurati

si accende. Se il funzionamento è normale le

spie rimangono spente; se però si presenta

un problema, i sensori lo captano e provo-

cano l'accensione della spia dietro il simbolo

corrispondente.

BATTERIA CARICA

Quando la carica è anomala, si accende la spia. Quando inizia la carica, la spia si

spegne (il cicalino non suona quando la spia è accesa).

TEMP. ACQUA DI RAFFREDDAMENTO

Se la temperatura dell'acqua dolce di raffreddamento supera il livello massimo (95º

C o più), si accende la spia. Un funzionamento prolungato a temperature superiori

ai livelli massimi può provocare guasti o grippaggi. Per eventuali anomalie, control-

lare il carico e l'impianto di raffreddamento dell'acqua dolce.

PRESS. OLIO LUBRIFICANTE (MOTORE)

Quando la pressione dell'olio lubrificante scende al di sotto del valore specificato, il

sensore di pressione lo registra e si accende una spia. Un funzionamento prolun-

gato con olio insufficiente può causare danni o grippaggi al motore. Controllare il

livello dell'olio e l'impianto dell'olio lubrificante.

LIVELLO ACQUA DI RAFFREDDAMENTO

Quando la quantità di acqua di raffreddamento del serbatoio dell’acqua dolce

scende al di sotto dei valori normali, il sensore lo registra e si accende una spia. Un

funzionamento prolungato con insufficiente acqua di raffreddamento può provocare

danni o grippaggi al motore. Controllare il livello dell'acqua di raffreddamento nel

serbatoio dell'acqua dolce e nell'impianto di raffreddamento.

OLIO PER MECCANISMO DI TRASMISSIONE

Se la quantità di olio del meccanismo di trasmissione scende al di sotto del livello

indicato, il sensore lo rileva e si accende la spia.

Un prolungato funzionamento con quantità insufficiente di olio nel meccanismo di

trasmissione può provocare guasti e grippaggi. Controllare la quantità di olio del

meccanismo di trasmissione.

SOVRALIMENTAZIONE

Se si verifica un aumento anomalo di sovralimentazione (pressione di sovralimen-

tazione del turbocompressore), il sensore fa accendere la spia. Se il carico è

eccessivo, si possono verificare danni o grippaggi alle parti mobili del motore.

Indicatori d'allarme (per il tipo C/D)

BATTERY

CHARGE

C.WATER

TEMP

LUB. OIL

PRESS.

C.WATER

LEVEL

GEAR

OIL

BOOST

OPZIONALE

6LPA-STZP6LPA-DTZP

BATTERY

CHARGE

C.WATER

TEMP

LUB.OIL

PRESS.

C.WATER

LEVEL

GEAR

OIL

EXHAUST

FUEL

FILTER

BOOST

DIESEL

PREHEAT

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