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(4) Verifica e rifornimento dell’olio per impianto di trasmissione marina

1 Per conoscere la quantità esatta di olio lubrificante, fare riferimento alle istruzioni relative

all’impianto di trasmissione marina.

2 Rabboccare con l’olio consigliato, se necessario. --> Vedere 3.4

(5) Controllo e rifornimento dell’acqua di raffreddamento

Ustioni da contatto con parti calde

• Non togliere mai il tappo del serbatoio dell’acqua dolce mentre il

motore è ancora caldo.

La fuoriuscita di vapore e di acqua calda può provocare gravi ustioni.

Attendere fino a quando la temperatura dell’acqua non sia diminuita,

quindi avvolgere il tappo con un panno e allentare lentamente.

•

Al termine dell’operazione, serrare nuovamente il tappo con forza. Il

mancato rispetto di questa misura di sicurezza può portare alla fuo-

riuscita di vapore o acqua bollente durante l’operazione di controllo,

con conseguente pericolo di ustioni.

PERICOLO

1 Controllare il livello dell’acqua di raffreddamento nel serbatoio ausiliario.

Se il livello dell'acqua è vicino al valore minimo (indicato “LOW”), togliere il tappo del serbatoio

ausiliario e aggiungere acqua dolce fino a raggiungere il valore massimo (indicato “FULL”).

2 Quando il livello del serbatoio ausiliario è basso, togliere il tappo del serbatoio di acqua dolce

e controllare la quantità di acqua di raffreddamento presente. Riempire il serbatoio con acqua

dolce, se necessario. --> Vedere 3.5

• Controllare il livello dell’acqua prima del funzionamento, a motore ancora freddo.

Il controllo del livello dell’acqua a motore caldo è pericoloso, e il livello dell’acqua di

raffreddamento non sarà attendibile a causa dell’espansione termica.

• Controllare quotidianamente il livello di acqua di raffreddamento nel serbatoio ausiliario e

aggiungere acqua, se necessario.

Non togliere regolarmente il tappo del serbatoio dell’acqua dolce.

• La quantità di acqua contenuta nel serbatoio ausiliario aumenta durante il funzionamento,

ed è da considerarsi normale.

Dopo l'arresto del motore, la temperatura dell'acqua di raffreddamento scende,

provocando il passaggio dell'acqua in eccesso contenuta nel serbatoio ausiliario al

serbatoio dell’acqua dolce.

Se l’acqua di raffreddamento si consuma troppo in fretta o se il livello di acqua nel

serbatoio scende senza che si verifichino variazioni all’interno del serbatoio ausiliario,

è probabile che vi siano perdite di acqua o di aria. In tal caso, rivolgersi immediata-

mente al concessionario o rivenditore autorizzato Yanmar.

[AVVISO]

(6) Controllo della manopola del comando a distanza

Prima dell’uso, controllare che il movimento della manopola del comando a distanza sia regolare.

In caso contrario, lubrificare i giunti del cavo di comando a distanza e i cuscinetti della leva. In caso

di fuoriuscita o gioco della leva, registrare il cavo del comando a distanza.

--> Vedere 5.2.4(4)(5)

(7) Preparazione delle scorte di carburante, olio lubrificante e acqua di raffreddamento

Preparare una quantità di carburante sufficiente per l’uso giornaliero. Tenere inoltre sempre a dis-

posizione una scorta di carburante, olio lubrificante e acqua di raffreddamento (sufficiente almeno

per un rifornimento) vicino alla zona operativa, in caso di emergenza.

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